Гідравлічні електромагнітні клапанишироко використовуються в нашому виробництві. Вони є елементами керування в гідравлічній системі. Ви повинні були бачити багато проблем, пов'язаних з електромагнітними клапанами, і мати справу з різними несправностями.
Ви, мабуть, накопичили багато відповідної інформації. Досвід усунення несправностей електромагнітного клапана, сьогодні виробник гідравлічної системи Dalan представить вам електромагнітний клапан, який використовується в гідравлічній системі.
Давайте попередньо розберемося з електромагнітним клапаном. Електромагнітний клапан складається з електромагнітної котушки та магнітного сердечника та є корпусом клапана, що містить один або кілька отворів.
Коли котушка знаходиться під напругою або вимикається, робота магнітного сердечника призведе до проходження рідини через корпус клапана або її відсікання, щоб досягти мети зміни напрямку рідини.
Електромагнітні компоненти електромагнітного клапана складаються з нерухомого залізного сердечника, рухомого залізного сердечника, котушки та інших компонентів; частина корпусу клапана складається з сердечника золотникового клапана, втулки золотникового клапана,
пружинна основа і так далі. Електромагнітна котушка монтується безпосередньо на корпусі клапана, який укладений у сальник, утворюючи акуратну та компактну комбінацію.
Електромагнітні клапани, які зазвичай використовуються в нашому виробництві, включають двопозиційний триходовий, двопозиційний чотириходовий, двопозиційний п’ятиходовий тощо. Дозвольте мені спочатку поговорити про значення двох бітів: для електромагнітного клапана,
він електрифікований і знеструмлений, а для керованого клапана - вкл.-викл.
У системі керування приладами нашого генератора кисню найчастіше використовується двопозиційний триходовий електромагнітний клапан. Його можна використовувати для ввімкнення або вимкнення джерела газу на виробництві,
таким чином, щоб перемикати газовий шлях головки пневматичної керуючої мембрани. Він складається з корпусу клапана, кришки клапана, електромагнітного вузла, пружини та ущільнювальної конструкції та інших компонентів.
Ущільнювальний блок у нижній частині рухомого залізного сердечника закриває вхід повітря в корпус клапана за допомогою тиску пружини. Після електризації електромагніт закритий,
а ущільнювальний блок із пружиною у верхній частині рухомого залізного сердечника закриває випускний отвір, і потік повітря надходить у головку мембрани з повітрявхідного отвору, щоб відігравати контрольну роль. Коли живлення вимкнено,
електромагнітна сила зникає, рухомий залізний сердечник залишає нерухомий залізний сердечник під дією сили пружини, рухається вниз, відкриває випускний отвір, блокує вхід повітря,
повітряний потік головки мембрани випускається через випускний отвір, і діафрагма відновлюється. оригінальне розташування. У нашому обладнанні для виробництва кисню він використовується для аварійного відключення
мембранний регулюючий клапан на вході турбодетандера та ін.
Чотириходовий електромагнітний клапан також широко використовується в нашому виробництві, і його принцип роботи полягає в наступному:
Коли струм проходить через котушку, виникає ефект збудження, і нерухоме залізне осердя притягує рухоме залізне осердя, а рухоме залізне осердя приводить в дію осердя золотникового клапана та
стискає пружину, змінюючи положення сердечника золотникового клапана, тим самим змінюючи напрямок руху рідини. Коли котушка знеструмлена, сердечник золотникового клапана буде штовхатися відповідно
до сили пружності пружини *, і залізний сердечник буде відштовхнути назад, щоб рідина текла в початковому напрямку. У нашому виробництві кисню перемикач примусового клапана молекулярного
система перемикання сита керується двопозиційним чотириходовим електромагнітним клапаном, і потік повітря відповідно подається на обидва кінці поршня примусового клапана. Для контролю відкриття і
закриття примусового клапана. Несправність електромагнітного клапана безпосередньо вплине на роботу перемикаючого та регулюючого клапанів. Поширеною несправністю є те, що електромагнітний клапан не працює.
Його слід перевіряти з таких аспектів:
(1) Термінал електромагнітного клапана ослаблений або кінці різьби відпадають, електромагнітний клапан не живиться, і кінці різьби можна затягнути.
(2) Котушка електромагнітного клапана перегоріла. Проводку електромагнітного клапана можна зняти та виміряти мультиметром. Якщо ланцюг розімкнуто, котушка електромагнітного клапана згоріла.
Причина полягає в тому, що на котушку впливає волога, що спричинить погану ізоляцію та витік магнітного потоку, що спричинить надмірний струм у котушці та згорить.
Тому слід уникати потрапляння дощової води в електромагнітний клапан. Крім того, пружина занадто жорстка, сила реакції занадто велика, кількість витків котушки занадто мала,
а сила всмоктування недостатня, що також може призвести до перегорання змійовика. Для екстреного лікування ручну кнопку на котушці можна повернути з «0» на «1» під час нормальної роботи, щоб відкрити клапан.
(3) Електромагнітний клапан застряг. Зазор між втулкою золотникового клапана та серцевиною клапана електромагнітного клапана дуже малий (менше 0,008 мм), і зазвичай він збирається цільним шматком.
При внесенні механічних домішок або недостатній кількості мастила воно легко застрягне. Метод лікування полягає в тому, щоб за допомогою сталевого дроту проткнути маленький отвір у голові, щоб вона відскочила назад.
Фундаментальне рішення полягає в тому, щоб зняти електромагнітний клапан, вийняти серцевину клапана та гільзу сердечника клапана та очистити їх CCI4, щоб сердечник клапана гнучко рухався у втулці клапана. При розбиранні,
зверніть увагу на послідовність складання компонентів і положення зовнішньої проводки, щоб повторна збірка та проводка були правильними, а також перевірте, чи не заблоковано отвір для розпилення масла мастильного пристрою
і чи достатньо мастила.
(4) Витік. Витік повітря призведе до недостатнього тиску повітря, що ускладнить відкриття та закриття примусового клапана. Причина в тому, що ущільнювальна прокладка пошкоджена або золотник зношений,
внаслідок чого повітря вдувається в кілька порожнин. Коли ви маєте справу з несправністю електромагнітного клапана системи комутації, слід вибрати відповідний час і електромагнітний клапан
у разі втрати електроенергії. Якщо обробка не може бути завершена протягом інтервалу комутації, систему комутації можна призупинити та використовувати спокійно.
Час публікації: 11 січня 2023 р