Візуальний огляд
Для деяких відносно простих несправностей частини та компоненти можна перевірити за допомогою зору, моделі рук, слуху та паху. Для ремонту або заміни аксесуарів; Тримайте масляну трубу (особливо гумову трубу) вручну, коли виникає тиск масла, що протікає, виникне відчуття вібрації, але такого явища не буде, коли масло тече або тиск занадто низький.
Крім того, ручний дотик також може бути використаний для оцінки, чи добре змащування гідравлічних компонентів з механічними деталями передачі. Відчуйте зміну температури компонентної оболонки руками. Якщо оболонка компонента перегрівається, це означає, що змащування погана; Слухання може судити про механічні частини точки несправності та ступінь пошкодження, спричинені пошкодженнями, такими як відсмоктування гідравлічного насоса, відкриття клапана переповнення, компонентні картки та інші несправності створюватимуть аномальні шуми, такі як вплив води або «молотковий молоток»; Деякі частини будуть пошкоджені через перегрів, погану змащування та кавітацію. Якщо є своєрідний запах через інші причини, точку вини можна судити, нюхаючи.
Обмін діагностикою
Коли на місці технічного обслуговування немає діагностичного інструменту або компонентів, які слід перевірити, є занадто точними для розібрання, цей метод повинен бути використаний для видалення компонентів, підозрюваних як несправно, та замінити їх на нові або компоненти тієї ж моделі, які нормально працюють на інших машинах для тестування. Діагностика можна поставити, якщо не можна усунути помилку.
Можливо, перевірити несправність методом діагнозу заміни, хоча він обмежений структурою, зберіганням компонентів на місці або незручним розбиранням тощо, але для невеликих та простих у користуванні клапанів, таких як балансові клапани, переповнені клапани та клапани в одну сторону. Метод заміни діагностики може уникнути деградації продуктивності гідравлічних компонентів, спричинених сліпою розбиранням. Якщо вищезазначені несправності не перевіряються методом заміни, але підозрілий основний запобіжний клапан безпосередньо видаляється і розбирається, якщо з компонентом немає проблем, на його продуктивність може вплинути після повторного встановлення.
Метод огляду вимірювання лічильника
Судячи з точки розлому системи, вимірюючи тиск, потік та температуру масла гідравлічної олії в кожній частині гідравлічної системи. Це складніше, і розмір потоку може бути грубо судити лише за швидкістю дії приводу. Тому при виявленні на місці використовується більше методів виявлення тиску системи.
Невдача, частіше - втрата гідравлічного тиску. Якщо він виявляється проблемою гідравлічного циліндра, його можна додатково обробити:
Взагалі витік гідравлічних циліндрів поділяється на два типи: внутрішній витік та зовнішній витік. Поки ми ретельно спостерігаємо, ми можемо судити про причину зовнішнього витоку. Більш важким судити про причину внутрішнього витоку гідравлічного циліндра, оскільки ми не можемо безпосередньо спостерігати за внутрішнім витоком.
Один, зовнішні витоки.
1. Пошкодження ущільнення між розширюючим кінцем поршня і поршневим стрижнем здебільшого спричинено грубим поршневим циліндром, а також спричинено старінням.
2. Ущільнювач між розширюючим кінцем поршневого стрижня та вкладишем циліндра пошкоджено. Це здебільшого спричинено старінням печатки після тривалого використання. Існує також багато випадків, коли печатка стискається і пошкоджується надмірною силою, коли використовується верхня кришка верхнього кінця. Також у Китаї виробляються багато гідравлічних циліндрів. Дизайн виробника є необґрунтованим, і в більшості випадків виробник повинен заощадити витрати.
3. Тріщина вхідної та вихідної масляної труби масляного циліндра також спричинить витік гідравлічного масляного циліндра.
4. Витік масла, викликаний дефектами на блок циліндра або кінцевій кришці циліндра.
5. Поршневий стрижень витягується і має канавки, ями тощо.
6. Зниження мастильного масла робить температуру масляного циліндра аномально піднімається, що сприяє старінню герметичного кільця.
7. Витік масла, спричинений частого використання поза діапазоном тиску циліндра.
Два, внутрішні витоки.
1. Стійке зношування кільця на поршні сильно зношується, викликаючи тертя між поршням та вкладишем циліндрів, і, нарешті, напружуючи вкладиш циліндрів, поршень та ущільнення.
2. Ущільнювача не вдається після тривалого використання, а печатка поршня (в основному U, V, Y-кільці тощо) старіє.
3. Гідравлічна олія брудна, і велика кількість домішок потрапляє в циліндр і носіть печатку поршня до точки пошкодження, як правило, подання заліза або іншої іноземної речовини.
3. Питання, що потребують уваги у використанні гідравлічних циліндрів.
1. Під час звичайного використання ми повинні звернути увагу на захист зовнішньої поверхні поршня, щоб запобігти пошкодженню ущільнення від ударів і подряпин. Зараз деякі циліндри будівельних машин розроблені із захисними пластинами. Хоча є, нам все одно потрібно звернути увагу, щоб запобігти шишкам та подряпинам. подряпано. Крім того, мені також потрібно регулярно очистити грязь та пісок на динамічному пилозахисному кільці циліндра та оголеного поршневого стрижня, щоб запобігти втіленню складної для чані бруду на поверхні поршня, що входить у внутрішню частину циліндра, що спричинить пошкодження поршня, циліндра або ущільнення. пошкодження.
2. Під час звичайного використання ми також повинні звертати увагу на часто перевіряти з'єднувальні частини, такі як нитки та болти, і негайно кріпить їх, якщо вони будуть знайдені вільними. Оскільки розпусність цих місць також спричинить витік нафти гідравлічного циліндра, який добре розуміється тими, хто займається будівельними машинами.
3. Регулярно змащуємо з'єднувальні деталі, щоб запобігти корозії або ненормальному зносу в безлічному стані. Нам також потрібно звернути увагу. Особливо для деяких частин з корозією ми повинні вчасно мати справу з ними, щоб уникнути витоку нафти гідравлічних циліндрів, спричинених корозією.
.
5. Під час звичайної роботи ми повинні звернути увагу на контроль температури системи, оскільки занадто висока температура масла зменшить термін служби ущільнення, а тривала висока температура масла спричинить постійну деформацію ущільнення, а в сильних випадках ущільнення вийде з ладу.
6. Зазвичай, кожного разу, коли ми використовуємо його, нам потрібно проводити пробний пробіг повного розширення та повне втягування для 3-5 ударів перед роботою. Метою цього є вичерпання повітря в системі та попередження кожної системи, щоб ефективно уникнути існування повітря або води в системі, викликаючи вибухи газу в корпусі циліндра, що пошкодить ущільнювачів і спричинить внутрішній витік циліндра тощо.
7. Після завершення кожної роботи нам потрібно звернути увагу, щоб зберегти велику та стрілецьку руку в оптимальному стані, тобто для того, щоб усі гідравлічне масло в гідравлічному циліндрі повернули до гідравлічного масла, щоб забезпечити, щоб гідравлічний циліндр не був під тиском. Оскільки гідравлічний циліндр тривалий час під тиском в одному напрямку, він також спричинить пошкодження ущільнення.
Час посади: лютий-02-2023