Завдяки високому тиску, компактній структурі, високій ефективності та зручному регулювання потоку насоса плунжера, він може бути використаний у системах, що потребують високого тиску, великого потоку та високої потужності та в випадках, де потік необхідно регулювати, наприклад, планувальники, машини для руху, гідравлічні преси, будівельні машини, міни тощо. Він широко застосовується в металургійних машинах та виїзді.
1. Структурний склад насоса плунжера
Насос плунжера в основному складається з двох частин, силового кінця та гідравлічного кінця, і прикріплений шківом, зворотний клапан, запобіжний клапан, стабілізатор напруги та система змащування.
(1) Кінець живлення
(1) колінчастий вал
Колінчастий вал - один із ключових компонентів цього насоса. Приймаючи інтегральний тип колінчастого вала, він завершить ключовий крок зміни від обертового руху до зворотного лінійного руху. Для того, щоб зробити його збалансованим, кожен кривошипний штифт знаходиться в 120 ° від центру.
(2) Підключення стрижня
Підключений стрижень передає тягу на плунжер до колінчастого валу і перетворює поворотний рух колінчастого валу у зворотно -поступальний рух плунжера. Плитка приймає тип рукава і розміщується нею.
(3) Crosshead
Crosshead з'єднує розгойдуючий штук і зворотно -поступальний плунжер. Він має провідну функцію, і вона закрита з з'єднанням з з'єднувальним стрижнем і з'єднана з затискачем плунжера.
(4) Плаваючий рукав
Плаваючий рукав фіксується на машинній основі. З одного боку, він відіграє роль ізоляції нафтового бака та брудного масляного басейну. З іншого боку, він діє як плаваюча точка підтримки для направляючого стрижня, який може покращити термін служби рухомих ущільнювальних частин.
(5) база
База машини-це силовий компонент для встановлення кінця живлення та підключення кінця рідини. З обох боків задньої частини машинної основи є отвори, а спереду забезпечується вирівнювання між центром ковзання та центром головки насоса. Нейтральний, на передній стороні основи є зливний отвір, щоб стікати протікаючу рідину.
(2) рідкий кінець
(1) насос головка
Головка насоса цілісно підроблена з нержавіючої сталі, всмоктувальні та розрядні клапани розташовані вертикально, відсмоктувальний отвір знаходиться на дні головки насоса, а отвір для розряду знаходиться на стороні головки насоса, спілкуючись з порожниною клапана, що спрощує систему розряду трубопроводу.
(2) запечатаний лист
Ущільнювальна коробка та головка насоса з'єднані фланцем, а ущільнювальна форма плунжера-це прямокутна м'яка упаковка плетіння вуглецевого волокна, яка має хороші продуктивність ущільнення високого тиску.
(3) Плунжер
(4) Вхідний клапан і зливний клапан
Вхідні та розрядні клапани та клапанні сидіння, низьке демпфування, конструкція конічного клапана, придатна для транспортування рідин з високою в'язкістю, з характеристиками зменшення в'язкості. Контактна поверхня має високу твердість та ущільнювальну продуктивність, щоб забезпечити достатній термін служби вхідних та випускних клапанів.
(3)Допоміжні підтримуючі частини
В основному є зворотні клапани, регулятори напруги, системи змащування, запобіжні клапани, датчики тиску тощо.
(1) контрольний клапан
Рідина, виписана з головки насоса, надходить у трубопровід високого тиску через зворотний клапан з низьким вмістом. Коли рідина тече у протилежному напрямку, зворотний клапан закривається, щоб вогити рідину високого тиску від те, що повертається назад у корпус насоса.
(2) регулятор
Імпульсна рідина високого тиску, що викидається з головки насоса, стає відносно стабільним потоком рідини високого тиску після проходження через регулятор.
(3) Система змащування
В основному, насос для масляного насоса з маслом з масляного бака для змащення колінчастого вала, перехресної та інших обертових деталей.
(4) Датчик тиску
Існує два типи манометрів: звичайні вимірювання тиску та електричні вимірювання тиску контакту. Електричний манометр контактного тиску належить до інструментальної системи, яка може досягти мети автоматичного управління.
(5) Безпечний клапан
На трубопроводі розряду встановлюється пружинний мікро-відкритий захисний клапан. Стаття організована водяним насосом Shanghai Zed. Це може забезпечити герметизацію насоса при номінальному робочому тиску, і він відкривається автоматично, коли тиск закінчиться, і він відіграє роль захисту від тиску.
2. Класифікація насосів плунжерів
Поршневі насоси, як правило, поділяються на поодинокі насоси плунжера, горизонтальні насоси плунжера, осьові насоси плунжера та радіальні насоси плунжера.
(1) Один плунжерний насос
Структурні компоненти в основному включають ексцентричне колесо, плунжер, пружину, корпус циліндра та два односторонні клапани. Між плунжером та отвором циліндра утворюється закритий об'єм. Коли ексцентричне колесо обертається один раз, плунжер зворотно і вниз один раз рухається вниз, щоб поглинати олію і рухається вгору до скидання олії. Обсяг викиду нафти на оберт насоса називається переміщенням, а зміщення пов'язане лише зі структурними параметрами насоса.
(2) Горизонтальний насос плунжера
Горизонтальний насос плунжера встановлюється поруч з декількома плунгерами (як правило, 3 або 6), а колінчастий вал використовується для безпосереднього просунення плунжера через повзунок для сполучення або ексцентричний вал, щоб зробити зворотно -поступальний рух, щоб реалізувати всмоктування та розрядок рідини. Гідравлічний насос. Всі вони також використовують пристрої розподілу потоку типу клапана, і більшість з них є кількісними насосами. Насоси емульсії в системах гідравлічної підтримки вугільної шахти, як правило, є горизонтальними насосами плунжера.
Насос емульсії використовується в вугільному видобутку для забезпечення емульсії гідравлічної опори. Принцип роботи спирається на обертання колінчастого валу, щоб привернути поршень до відповіді, щоб реалізувати всмоктування рідини та розряду.
(3) осьовий тип
Осьовий поршневий насос - це поршневий насос, в якому зворотно -поступальний напрямок поршня або плунжера паралельна центральній осі циліндра. Осьовий поршневий насос працює за допомогою зміни гучності, спричиненої зворотно -поступальним рухом плунжера, паралельного валу трансмісії в отворі плунжера. Оскільки і плунжер, і отвір плунжера є круговими частинами, під час обробки може бути досягнуто високу точність, тому об'ємна ефективність висока.
(4) Тип пластини прямої осі
Плункові насоси з плюнгером прямого валу поділяються на тип подачі масла типу та тип масла для самовирту. Більшість гідравлічних насосів під тиском використовують нафтовий резервуар на масляному тиску та резервуар гідравлічного масла, який покладається на тиск повітря для подачі масла. Після запуску машини щоразу потрібно чекати, коли гідравлічний резервуар для плям досягне тиску на робочому повітрі, перш ніж керувати машиною. Якщо машина буде запущена, коли тиск повітря в резервуарі гідравлічного масла недостатній, це призведе до того, що ковзання в гідравлічному насосі витягується, і це спричинить ненормальний знос поверненої пластини та тискну пластину в корпусі насоса.
(5) Радіальний тип
Радіальні поршневі насоси можна розділити на дві категорії: розподіл клапана та осьовий розподіл. Розподіл клапана Радіальні поршневі насоси мають недоліки, такі як високий рівень відмови та низька ефективність. Радіальний поршневий насос розподілу вала, розроблений у 1970-х та 1980-х роках у світі, долає недоліки радіального поршневого насоса клапана.
Завдяки структурним характеристикам променевого насоса радіальний поршневий насос із фіксованим осьовим розподілом є більш стійким до впливу, більш тривалої та більшої точністю управління, ніж осьовий поршневий насос. Змінний хід короткого змінного насоса для ходу досягається шляхом зміни ексцентриситету статора під дією змінної плунжера та граничного плунжера, а максимальна ексцентриситет-5-9 мм (відповідно до зміщення), а змінна хода дуже коротка. . А змінний механізм призначений для роботи високого тиску, контрольованого контрольним клапаном. Тому швидкість реакції насоса швидка. Дизайн радіальної структури долає проблему ексцентричного зносу тапочки взуття осьового поршневого насоса. Це значно покращує його вплив.
(6) гідравлічний тип
Гідравлічний насос плунжера покладається на тиск повітря для подачі масла в бак гідравлічний масло. Після запуску машини щоразу, перед тим, як керувати машиною, резервуар гідравлічного масла повинен досягти тиску на робочому повітрі. Планжерні насоси з прямими осі поділяються на два типи: тип подачі масла типу та тип масла. Більшість гідравлічних насосів подачі тиску використовують паливний бак з тиском повітря, а деякі гідравлічні насоси мають зарядний насос, щоб забезпечити масло під тиском на вхід на масляну вхід гідравлічного насоса. Гідравлічний насос самозавантаження має сильну здатність до самозавантаження і не потребує зовнішньої сили для постачання масла.
3. Принцип робочого насоса
Загальний удар L плунжера зворотно -поступального руху насоса плунжера є постійним і визначається підйомником кулачка. Кількість нафти, що постачається за цикл плунжера, залежить від ходу живлення нафти, який не контролюється розподільним валом і є змінною. Час початку подачі палива не змінюється зі зміною ходу подачі палива. Повернення плунжера може змінити час кінця живлення нафти, тим самим змінюючи кількість живлення нафти. Коли насос плунжера працює, під дією кулачка на розподільному валі насоса для введення палива та плунжної пружини, плунжер змушений відповідати вгору та вниз, щоб виконати завдання з відкачуванням масла. Процес масляного насосів можна розділити на наступні два етапи.
(1) Процес споживання нафти
Коли опукла частина кулачка перевертається, під дією пружинної сили, плунжер рухається вниз, а простір над плунжером (називається насосною масляною камерою) генерує вакуум. Коли верхній кінець плунжера надягає плунжер на вхід після відкриття масляного отвору, дизельне масло, наповнене масляним проходом верхньої частини масляного насоса, потрапляє в масляну камеру насосів через масляний отвір, а плунжер рухається до центру нижнього мертвого, а вхід на масло закінчується.
(2) Процес повернення масла
Плунжер постачає нафту вгору. Коли жолоб на плунжері (стоп-сторона живлення) спілкується з отвором для зворотного масла на втулці, ланцюг масла низького тиску в масляній камері насоса з’єднається з середнім отвором і променевим отвором головки плунжера. А жолоб спілкується, тиск нафти раптово падає, і клапан нафтового виходу швидко закривається під дією пружинної сили, зупиняючи живлення нафти. Після цього плунжер також підніметься, і після того, як піднята частина кулачка перевертається, під дією весни плунжер знову спуститься. У цей момент починається наступний цикл.
Насос плунжера вводиться на основі принципу плунжера. На плунжерному насосі є два односторонні клапани, а вказівки протилежні. Коли плунжер рухається в одному напрямку, в циліндрі є негативний тиск. У цей час відкривається односторонній клапан і рідина смоктається. У циліндрі, коли плунжер рухається в іншому напрямку, рідина стискається і відкривається ще один односторонній клапан, а рідина всмоктується в циліндр. Постійне постачання масла утворюється після безперервного руху в цьому робочому режимі.
Час посади: 21-2022 листопада